Тормозное оборудование
От правильно функционирующего тормозного устройства зависит эффективность торможения, управляемость и стабильность поезда во время движения, а также его способность справляться с возникающими на пути преградами.
Разработанная нами мультимедийная система предназначена для обучения работников железнодорожного транспорта, связанных с
эксплуатацией и техническим обслуживанием тормозного оборудования подвижного состава.
Подходит как для самостоятельного изучения оборудования, так и для учебно-методического сопровождения теоретической части обучения
в учебных заведениях, профессиональных центрах подготовки и предприятий железнодорожной отрасли.
Обучающие модули, входящие в систему, позволяют пошагово изучить следующие темы:
- основные сведения, назначение и устройство тормозного оборудования;
- принцип работы;
- возможные неисправности и методы их устранения.
Каждый модуль представлен в виде отдельного мультимедийного пособия, в котором информация для лучшего восприятия подается в различных формах: изображения, фотографии, чертежи, карты и слайды; звуковое и текстовое сопровождение; видеоэффекты; анимация с использованием 3D графики.
Используемые 3D-модели представляют собой трехмерное изображение устройств и включают в себя элементы и узлы, имеющее достоверное сходство с реальным оборудованием.
Для лучшей наглядности и понимания, крупные узлы прибора представлены в виде 3D модели с разнесенными деталями.
Кран машиниста усл. № 395
- Назначение крана машиниста усл. № 395.
- Положения ручек крана машиниста.
- Устройство крана и назначение составляющих элементов.
- Проверка работы и возможные неисправности крана машиниста усл. № 395.
Принципы работы крана машиниста усл. № 395 – анимирован процесс прохождения воздуха по определенным каналам и отверстиям прибора, в зависимости от положений ручки крана машиниста (зарядка и отпуск, поездное положение, перекрыша без питания, перекрыша с питанием, служебное торможение, экстренное торможение).
Кран машиниста № 013
- Назначение и технические характеристики крана машиниста.
- Устройство крана и назначение составляющих элементов.
- Регулировка крана машиниста № 013.
Принципы работы крана машиниста — анимирован процесс прохождения воздуха по определенным каналам и отверстиям прибора, в зависимости от положений ручки крана машиниста (включение крана, зарядка тормозной магистрали, неистощимость тормозной магистрали, торможение, полное служебное торможение; экстренное торможение, выключение крана из работы).
Кран вспомогательного тормоза усл. № 254
- Назначение и технические характеристики КВТ усл. № 254.
- Устройство прибора, назначение составляющих элементов.
- Регулировка КВТ усл. № 254; возможные неисправности и методы их устранения.
Принципы работы крана вспомогательного тормоза усл. №254 — анимирован процесс прохождения воздуха по определенным каналам и отверстиям прибора, в зависимости от положений ручки крана вспомогательного тормоза (работа крана при торможении; отпуске; частичном отпуске; принудительном отпуске; работа крана в режиме повторителя).
Кран управления № 215
- Назначение и технические характеристики крана управления № 215.
- Устройство прибора, назначение составляющих элементов.
- Регулировка крана; возможные неисправности и методы их устранения.
Принципы работы крана управления № 215 — анимирован процесс прохождения воздуха по определенным каналам и отверстиям прибора, в зависимости от положений ручки крана (работа крана при торможении и отпуске тормозов).
Воздухораспределитель усл. № 483А (М)
- Назначение и технические характеристики воздухораспределителя усл. № 483А (М).
- Конструктивные особенности и отличия ВР №483А от ВР №483М.
- Устройство прибора, назначение составляющих элементов.
Принципы работы воздухораспределителя — анимирован процесс прохождения воздуха по определенным каналам и отверстиям прибора в зависимости от изменения давления в ТМ (зарядка на равнинном режиме, зарядка на горном режиме, отпуск на равнинном режиме в головных вагонах, отпуск на равнинном режиме в хвостовых вагонах, отпуск на горном режиме, мягкость, служебное торможение, перекрыша).
Воздухораспределитель усл. № 242 (242-1)
- Назначение и технические характеристики воздухораспределителя усл. № 242 (242-1).
- Устройство прибора, назначение составляющих элементов.
Принципы работы воздухораспределителя — анимирован процесс прохождения воздуха по определенным каналам и отверстиям прибора в зависимости от режима работы – исходное положение, зарядка, поездное положение, служебное торможение, перекрыша, отпуск тормоза, экстренное торможение.
Электровоздухораспределитель усл. № 305-000
- Назначение, технические характеристики и устройство прибора.
Принципы работы ЭВР усл. № 305 – зарядка, торможение, ступенчатое торможение, экстренное торможение, перекрыша, отпуск — анимирован процесс прохождения воздуха по определенным каналам и отверстиям прибора в зависимости от режима работы.
Блокировка тормозов усл. №367М
- Назначение и устройство блокировки тормозов.
- Правильность установки ручки блокировочного устройства, возможные неисправности и методы их устранения.
- Возможные неисправности и методы их устранения.
Принципы работы прибора – в действующей кабине, при смене кабины управления — анимирован процесс прохождения воздуха по определенным каналам и отверстиям блокировки тормозов.