Тренажерные комплексы ж/д транспорта
Тренажерные комплексы подвижного состава предназначены для профессиональной подготовки, повышения квалификации и формирования практических навыков работников локомотивных бригад по управлению тяговым подвижным составом, рациональным способам вождения подвижного состава, действиям в нестандартных и аварийных ситуациях в обстановке максимально приближенным к реальному производственному процессу.
Тренажерные комплексы позволяют сократить сроки подготовки и повысить качество обучения машинистов и помощников машинистов.
Тренажерный комплекс предназначен для использования:
- в учебных центрах подготовки и повышения квалификации машинистов;
- в локомотивных депо; в высших учебных заведениях;
- в профессиональных учебных заведениях;
- для организации конкурсов профессионального мастерства (Профессионалитет);
- для проведения квалификационного экзамена;
- в исследовательских центрах.
Тренажерный комплекс «СМАРТ-КОНСОЛЬ»
Компактное интерактивное рабочее место предназначено для первоначального ознакомления и получения базовых навыков управления подвижным составом железных дорог.
- Компактные габаритные размеры. Тренажерный комплекс «СМАРТ — КОНСОЛЬ» отличается компактными размерами, что делает его удобным для использования в ограниченных пространствах. Это особенно важно для учебных аудиторий, мастерских или лабораторий, где каждый квадратный метр на счету. Благодаря компактным размерам предусмотрена возможность группировать тренажерные комплексы в обучающие классы до 20 единиц.
- Удобство и простота использования. Тренажерный комплекс «СМАРТ — КОНСОЛЬ» разработан с учетом потребностей пользователей. Интуитивно понятный интерфейс и продуманная конструкция делают процесс обучения комфортным и эффективным.
- Экономия времени и ресурсов. Тренажерный комплекс «СМАРТ — КОНСОЛЬ» позволяет моделировать различные типы локомотивов и МВПС на одном комплекте оборудования. Благодаря компактности и функциональности тренажера, учебные заведения и предприятия могут значительно сократить затраты на организацию обучения, при этом повысив его качество.
Тренажерный комплекс «СМАРТ-ИРМ» (интерактивное рабочее место)
Интерактивное рабочее место (ИРМ) предназначено для приобретения профессиональных навыков управления локомотивами, МВПС, ССПС.
- Универсальность: подходит для теоретического и практического обучения.
- Интерактивность: возможность моделирования разных типов локомотивов и МВПС.
- Расширенный функционал: вывод на нескольких сенсорных экранах органов управления и индикации, приборов безопасности, микропроцессорной системы управления и т.д.
- Расширенный функционал: размещение различных физических органов управления на рабочем месте.
- Формирование рабочих классов: интерактивные рабочие места могут быть сгруппированы в обучающие классы до 20 единиц.
Опционально:
- Может быть укомплектован местом инструктора для задания, изменения и контроля поездки в режиме реального времени.
- При использовании ИРМ совместно с местом инструктора имеется возможность ведение служебных переговоров.
Тренажерный комплекс «SMART-TRAIN» Базовый
Тренажерные комплексы подвижного состава предназначен для профессиональной подготовки, повышения квалификации и формирования практических навыков работников локомотивных бригад по управлению тяговым подвижным составом в условиях, максимально приближенных к реальному производственному процессу.
Состав тренажерного комплекса:
- пульт управления подвижным составом;
- рабочее место инструктора;
- система регламента переговоров (опционально);
- рабочее место для обучения локомотивной бригады при выходе из кабины машиниста (опционально).
Пульт машиниста:
форма и размеры пульта; используемые тумблеры, сигнальные лампы, органы управления; расположение приборов управления, контроля и индикации — в соответствии с реальным пультом управления, в зависимости от серии локомотива;
контроллер машиниста, устанавливаемый на пульте управления, аналогичен применяемому на подвижном составе;
органы индикации работают в соответствии с алгоритмами работы реального пульта управления;
стрелочные приборы отображают изменения контролируемых параметров, рассчитываемых программным обеспечением.
Тренажерный комплекс «SMART-TRAIN» Эксперт
Тренажерный комплекс «SMART-TRAIN» Эксперт представляет собой полномасштабную стилизованную кабину, максимально повторяющую интерьер и экстерьер подвижного состава, форма и размеры пульта машиниста соответствуют реальному пульту управления.
Состав тренажерного комплекса:
- полномасштабный макет кабины;
- пульт управления подвижным составом;
- рабочее место инструктора;
- система регламента переговоров;
- рабочее место для обучения локомотивной бригады при выходе из кабины машиниста (опционально).
Пульт машиниста:
форма и размеры пульта; используемые тумблеры, сигнальные лампы, органы управления; расположение приборов управления, контроля и индикации — в соответствии с реальным пультом управления, в зависимости от серии локомотива;
контроллер машиниста, устанавливаемый на пульте управления, аналогичен применяемому на подвижном составе;
органы индикации работают в соответствии с алгоритмами работы реального пульта управления;
стрелочные приборы отображают изменения контролируемых параметров, рассчитываемых программным обеспечением.
Динамический модуль кабины
Специализированная динамическая платформа с тремя степенями свободы, предназначена для использования в составе тренажерных комплексов локомотивов, мотор-вагонного и специального подвижного состава. Динамическая платформа позволяет реалистично перемещать кабину (макет кабины) тренажерного комплекса, при прохождении кривых (в том числе, для мотор-вагонного подвижного состава, имеющего пассивный или активный наклон кузова), стрелочных переводов, изменения профиля, изменения скорости движения и т.д., обеспечивая возможность максимального погружения обучаемого в создаваемую реальность.
Динамическая платформа разработана специально для использования в тренажерах локомотивов и мотор-вагонного и специального подвижного состава, и имеет оптимальные параметры, позволяющие реалистично реализовать перемещение кабины (макета кабины) тренажерного комплекса, без излишнего увеличения габаритных размеров и массы тренажерного комплекса.
Курсовой наклон подвижной части динамической платформы, позволяет имитировать наклон кузова локомотива, мотор-вагонного и специализированного подвижного состава, в зависимости от уклона пути, а также разгон и торможение.
Боковой наклон подвижной части динамической платформы, позволяет имитировать наклон кузова локомотива, мотор-вагонного и специализированного подвижного состава, при прохождении кривых и стрелочных переводов (в том числе, для мотор-вагонного подвижного состава скоростных поездов, имеющего пассивный или активный наклон кузова).
Подъем подвижной части динамической платформы, позволяет имитировать перемещение кабины тренажерного комплекса по вертикали, во время продольных и поперечных наклонов (центр перемещения кабины, должен находится между тележками локомотива в районе рельса), а также работу рессорного подвешивания и дефектов пути.
